万可集团目前最大的投资项目已初具规模，位于德国松德斯豪森的国际物流中心扩建工程基本完成。这座占地11,000平方米的物流空间和2,000平方米的新办公空间计划于2024年底进行试运行。
No.1 通向世界的门户——现代高架中央仓库拔地而起
万可集团于1990年在松德斯豪森 (Sondershausen) 建立了生产工厂，而后又于1999年在这里修建了物流中心，自此便一直是万可的全球运输枢纽。万可作为全球知名电气连接和自动化技术供应商，经过多年的发展，如何确保可持续的物流和高水平的送达服务，从容应对日益增长的市场需求。于是集团2022年底开始计划投资修建一座现代自动化高架仓库，不止为德国，也为其他80个国家的子公司提供物流和货运支持。
截止到目前，该扩建工程已经接近尾声，项目投资金额达5,000多万欧元，其中2,500万欧元拟用于物流技术和软件。这项投资能够确保万可高水平的交付能力，一旦新的物流中心建成，它将能够每天处理多达12,000个订单，以满足未来客户的需求，面向未来。
No.2 数字化转型与可持续施工
与所有万可的新建筑项目一样，新物流中心也非常重视能效和资源节约，更加注重物流设施及运行的数字化和自动化转型，并在项目开端即将可持续建筑、保温材料和高效能源供应等方面纳入了规划。
比如将建设高效的供电系统：新建筑配备了先进的热泵和太阳能系统，用于内部发电。万可与诺德豪森应用科学大学合作，利用能源系统建模和模拟，对建筑技术进行了规划，以完全避免使用化石燃料炉和燃气接口。因此，新建筑符合严格的KFW 40 EE能效标准，该标准要求建筑至少55%的供暖和制冷采用可再生能源。
在仓库基地的整个开发过程中，内部专业技术发挥了关键作用。新中心仓库融合了万可多年来的内部物流专业知识。尤其是在数字化和自动化程度不断提高的时代，这些专业知识有助于万可实现基地的可持续发展，为基地的未来提供长期保障。
新物流中心大事记：
不含化石燃料的可持续施工。
可容纳5,700个托盘的全自动高架仓库。
自动化小部件和穿梭车仓库，拥有80,000个集装箱空间，可扩展至容纳最多160,000个集装箱空间。
用于托盘、集装箱和纸箱的新型输送机技术。
用于码垛、卸垛和调试的机器人。
占两层楼的分拣站。
无人驾驶运输系统(FTS)，用于将托盘从生产区直接运输至高架仓库。
连通新旧楼宇，便利员工和仓库间集装箱或托盘的分配。
随着万可业务的迅速发展，全新国际物流中心将承担可持续的物流和高水平的送达服务，面向未来的自动化物流体验，万可已做好了准备。
×
