具体而言，“BCB EV”应用了6类吉帕钢材料，白车身吉帕钢比例超50%，电池包框架吉帕钢®100%，最高强度热成型材料用到2000MPa级别，冷成型材料应用到1700MPa级别。吉帕钢®材料与7种先进成型、不等厚轧制、拼焊工艺相结合，白车身重量303.3公斤，整车满足C-NCAP2021版安全碰撞五星、25%小偏置碰GOOD要求的先进技术水平，相比同级别车型实现了10%至20%的轻量化，体现了宝钢在吉帕钢®汽车板研发和纯电动汽车应用领域的领先水平。

“BCB EV”形成了宝钢汽车板在纯电动车用材、工艺和结构的系列化解决方案，包括吉帕钢®零件、冷热冲压门环零件的设计规范，高安全纯电动白车身平台架构及轻量化技术，纯电动车钢制电池包技术等，这些技术成果将在国内汽车厂新车型设计当中得以推广应用。